El Plan de Modernización de Aduanas 2007-2012 implantado por el poder Ejecutivo, desde sus inicios prometía grandes expectativas. Actualmente se aprecian licitaciones, decretos, convenios pero… cuáles son los logros obtenidos hasta el momento.

De acuerdo con un documento publicado por la Aduana de México, se encuentran los siguientes:

En materia de Comercio Exterior, en el período de enero a mayo del 2008, el valor de las operaciones registró un incremento real del 9.3%, respecto al mismo período de 2007. En cuanto a impuestos 21% fueron los ingresos tributarios, incluso por recaudación voluntaria en auto-declaraciones se apreció un alza del 47% y, finalmente, 331.7 mdp en mercancías embargadas.

Con respecto a la Simplificación, se cumplió la ampliación de horarios únicamente en la aduana de Nuevo Laredo, que dio su apertura junto con el inicio de año al programa 24 horas. De la exportación simplificada, hasta el momento son sólo los constantes desacuerdos por parte de los importadores de autos, gracias al decreto que se publicó en diciembre del año pasado y establece varios requerimientos casi imposibles de cumplir y, por supuesto, nada tienen que ver con la primera.

Al hablar del Control y el Combate al Contrabando, varias han sido las estrategias, desde confinamientos de sustancias psicotrópicas hasta dinero. Durante 2008 se efectuaron más de 115 mil decomisos contra la piratería, cifra que significa más del doble de las detecciones realizadas durante 2007, además del esfuerzo por recobrar la seguridad al colocar cámaras de seguridad, bardeado y nuevos reclutamientos para agentes de seguridad que resguarden las fronteras.

Finalmente, están los Proyectos de Infraestructura, de los cuales varias son las licitaciones que se encuentran ya en manos de las dependencias correspondientes. Por ejemplo, tenemos al Puerto de Manzanillo que su licitación fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el pasado 13 de enero y de acuerdo el Titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, su inversión privada alcanzará lo 5,115 millones de pesos. Con ello se busca ampliar su capacidad de almacenaje de 1.5 millones de TEUF (Caja de Contenedores Estandarizada) a los 4.5 millones, entre otros beneficios.

Con respecto a Punta Colonet, por el momento se encuentra suspendida cualquier operación ya que se adjudican a la crisis financiera y a los recientes estudios que se continúan realizando. Uno de los más recientes aboga por el cuidado y preservación de los ecosistemas de su alrededor, los cuales ser verían gravemente afectados con su edificación.

El Megapuerto de Veracruz comenzará operaciones en marzo de este año con una inversión de cuatro millones de dólares, entre otros beneficios, para instalar tecnología que permitirá revisar 100% la mercancía importada y exportada, libre de emanaciones radiológicas.

Y será dentro de algunas semanas que se licitará la construcción de la nueva aduana en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, cuyos trabajos podrían iniciar en mayo próximo y concluir dentro de un año.